Ремонт и техническое обслуживание тормозов

Снижение скорости, остановка грузового автомобиля, экстренное предотвращение столкновения, все это зависит от качества и работоспособности тормозной системы. Именно она предназначена для быстрого сброса скорости и уменьшения последствия возможной аварии. Специалисты рекомендуют при появлении первых признаков в отклонении работы тормозов обратиться на авторизованную станцию технического обслуживания.

Масса снаряженного грузового автомобиля может достигать 50 тонн, при этом, чтобы остановить его потребуется большое расстояние даже в случае исправной тормозной системы. Поэтому появление скрипов, стуков, уход от прямолинейного движения при торможении, вибрации руля и педали тормоза должно расцениваться водителем, как заведомая поломка. Для этого на станциях технического обслуживания имеется современное оборудование, способное при помощи стенда и компьютера определить состояние тормозов.

Профессиональный ремонт и обслуживание тормозов

На СТО проводится целый ряд регламентных работ, направленных на выявление предметных причин и восстановление необходимой эффективности торможения, которая бы обеспечивала наиболее качественную остановку грузовика при том условии, что сохраниться возможность управления.

На первом этапе осуществляется диагностика, именно она дает полноценную информацию о состоянии всей системы. На втором этапе, на основании полученных данных составляются рекомендации по будущему ремонту, при необходимости специалисты закажут необходимые запасные детали, произведут их замену и настройку.

Услуги станции технического обслуживания по ремонту системы тормозов

Комплексные услуги по восстановлению работоспособности тормозов включают в себя:

• • ремонт гидравлических и пневматических трубок;
• • замена суппортных механизмов;
• • замена или расточка барабанов задних тормозов;
• • замена тормозных накладок;
• • процедура наклепывания на основной элемент тормозной колодки соответствующей накладки.

Регламентные работы по ремонту тормозных механизмов грузовых автомобилей проводятся на специальном подъемнике. Обычно для вмешательства в конструкцию необходимо снятие колес, в отдельных случаях демонтаж элементов тормозного механизма не проводится. При снятии с грузовика деталей, производится их деффектовка или замена в зависимости от конструкции и типа поломки. Мастера устанавливают оригинальные запчасти, после сборки оценивают работоспособность на стендах и во время движения.