Автомобили
- Citroen
- Fiat
- Ford
- Foton
- Hino
- Hyundai
- ISUZU
- Iveco
- JAC
- Kia
- Mercedes
- Mitsubishi
- Naveco
- Nissan
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Wielton
- Вис
- Камаз
- Маз
- УАЗ
- ЦТТМ
Ford Transit 470
Ford Transit 470 – это новейшая модификация самого популярного коммерческого автомобиля в Европе. Выпускается в нескольких вариациях кузова – цельнометаллический фургон, бортовое шасси, промтоварный фургон, самосвал и пр. Грузовик воплотил в себе передовые достижения инженеров Ford, стал еще более функциональным, надежным и экономичным.
Салон Форда Транзит 470 по удобству и эстетичности не уступает современным легковым автомобилям среднего класса. На руль вынесены клавиши управления аудиосистемой, водительское сиденье оснащено подогревом, имеется подлокотник. Руль можно регулировать, как по вылету, так и по углу наклона. Наружные зеркала заднего вида снабжены электрорегулировкой и подогревом. Водительское сиденье может регулироваться в восьми направлениях, что позволяет создать идеальные условия для вождения и удобную посадку водителя.
Под капотом у Ford Transit 470 скрывается мощный и надежный дизельный мотор, объемом 2,2 литра и мощностью 125 л.с. при 350 Нм. Выпускается две версии автомобиля – с передним и с полным приводом. Грузоподъемность машины в зависимости от модификации и типа кузова может варьироваться в пределах от 274 до 1279 кг. Самый грузоподъемный автомобиль имеет полную массу в 3500 кг, что позволяет управлять им водителям с открытой категорий прав В.
В Транзите реализовано множество современных технологий, расширяющих функционал автомобиля, и повышающих его безопасность. Здесь реализована система помощи при старте в гору. Работает она следующим образом – тормозное усилие сохраняется на протяжении дополнительных 2.5 секунд после отпускания педали тормоза. Этого времени вполне достаточно, чтобы выжать педаль газа и тронуться под любую горку. Система ESC – электронная система динамической стабилизации обеспечивает безопасность при заносе. Она следит за тем, чтобы машина ехала по прямому курсу, если есть изменения в траектории, то она автоматически корректируется, не давая автомобилю уйти в занос.
Еще одна современная система ЕВА призвана обезопасить автомобиль при экстренном торможении. Данная система анализирует тормозное усилие водителя, и в случае необходимости увеличивает его. Также в этой модели предусмотрена функция гидравлического усиления заднего тормоза, которая снижает тормозной путь. Работает данная функция только при включенной антиблокировочной системе, чтобы не спровоцировать занос при торможении.